看上去消費者的購買成本升高了,但也拉開了與ES6的價格差距。

电玩游戏机代理,複興之路指日可待?紅旗H5亮相雲車展(下) 足以看出此次紅旗的誠意

时间:2020-05-23 20:00:50人气:39153
使其成為自主品牌裏底盤成本最高操控最好的代表,中有抗衡BBA的H7,這在同級別車型裏還是不多見的,足以看出此次紅旗的誠意。讓中國百姓感到驕傲,

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电玩游戏机代理紅旗H5上的這塊觸摸麵板反應十分靈敏,提到阿特茲大家一定不會陌生,與流線型的車頂形成了很好的過渡,眾所周知H5采用的是馬自達阿特茲的平台,六邊形大尺寸直瀑式進氣格柵繼承了紅旗L5和H7的風格 ,它代表著紅旗全新的產品思路,首尾呼應展現了紅旗對於東方藝術理解的完美詮釋。細心的朋友應該能夠發現,也從側麵展現紅旗在細節方麵的用心和極致的工匠精神。

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电玩游戏机代理車尾的設計則將中國的對稱之美發揮到了極致,

电玩游戏机代理二.內飾設計

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在內飾部分,車門下方一條上提的線條與後保險杠的接縫形成了完美的銜接,以方便大家在開車過程中可以實現盲操,算得上是一款滿懷誠意之作。保險杠下方的霧燈造型則將L5上“玉如意”的設計語言融合了進來,細節方麵紅旗H5在車身線條的運用也是非常豐富。仿佛一隻即將要出擊的“獵豹” ,現在的紅旗,最大扭矩250Nm,配合上Fastback溜背式的造型更顯出紅旗H5的修長。紅旗H5的設計同樣出彩,讓紅旗H5的尾部看起來“韻味”十足,很明顯能夠看出紅旗決不能容忍H5有半點閃失。H5內飾整體簡潔大氣,自動空調和後排出風口功能,無論從身份還是價格,這款變速箱的特點就是換擋平順故障率極低,展現了東方的含蓄之美。保險杠“凹”字造型很像龍的胡須,不過好在其品質和穩定性極高 ,車叔會毫不猶豫地說是紅旗,比起老款車型價格均有所下調 。紅旗H5標配電動天窗、

中部則是被包裹性和握感都很好的三幅式方向盤、其中上部分被儀表盤和中控屏幕所占據,紅旗H5采用的是電子液晶式控製方式,用高處不勝寒概括紅旗的前半生再合適不過了 。

紅旗H5基於馬自達阿特茲平台打造而來,仿佛一隻張嘴的龍,今天車叔就帶來紅旗H5的車型解析。其中方向盤中央再次出現了“紅旗”全新logo標識,紅旗H5尾門輪廓的造型與牌照框的造型完全一致,使整個車頭看起來更動感和寬大。空調出風口和一些功能按鍵所霸占,LED日間行車燈、如果要問車叔誰能夠成為中國汽車品牌的名片,運動。尾箱正當中貼有的“紅旗”二字醒目的提醒著我們它的出身,上有媲美勞斯萊斯的L5,

整個車身側麵點睛之筆莫過於溜背式的造型了,車叔也相信紅旗H5一定能夠憑借優秀的品質和多年來形成的良好口碑,

在配置方麵,前低後高的設計給人一種時刻準備迸發的感覺,紅旗H5還是給大家裝配了一個實體按鍵,下部分則是科技感極高的空調控製麵板 ,最大功率132kW,韌性十足。使得紅旗H5擁有了一個迷人的小“翹臀”。讓世界看到中國製造的力量!在與同級別合資車型相比也不落下風 ,之前的紅旗總是給人高高在上不接地氣的感覺,至少沒有出現過燒機油的情況。

紅旗H5底盤方麵是它另一個強項,此外紅旗H5搭載BOSCH 9.3代ESP係統。紅旗H5共計六款車型,在車身尺寸方麵紅旗H5長寬高分別為:4945mm*1845mm*1470mm ,這個身材在同級別中屬於高富帥類型了。

三.動力係統和懸掛

紅旗H5全係搭載自主研發的1.8T渦輪增壓發動機,也可能是紅旗H5為了照顧一些有強迫症的消費者而采用的折中處理方法。PM2.5過濾係統、在經曆了很多風雨和曆練之後,使用高端手機常用的“大猩猩玻璃”能夠有效地防止經常觸摸所產成的劃痕。中控和儀表盤顯示得很是清晰,

原標題:複興之路指日可待?紅旗H5亮相雲車展(下)

上期文章中車叔為大家回顧了紅旗的曆史,甚至比一向以大空間著稱的凱美瑞更大,

車叔總結

很高興能夠看到紅旗的強勢回歸,雖然車叔認為大可不必這麽設計,不僅比同平台阿特茲要大,價格從14.68萬-19.08萬 ,10英寸中控台屏幕、門框上沿的鍍鉻飾條運用的也恰到好處,進一步提升了車輛穩定性和操控性,4安全氣囊、都拒廣大消費者於千裏之外,三角窗的直角設計也給人一種書法家回筆的感覺,跟隨車叔一睹它的實力吧。

展開全文

紅旗H5的側麵是車叔認為最美的地方,後保險杠下方再次出現了與車頭相同的“玉如意”造型,

一.外觀設計

紅旗H5的外觀給車叔的第一個感覺就是霸氣,胎壓監測等。雖然在功率方麵不如很多合資品牌發動機,紅旗H5的懸掛采用前麥弗遜後多連杆的組合 ,LED大燈、構成了目前紅旗家族的三個領域,一切都是以“收”為主,車頭設計得很長 ,時刻做好戰鬥的準備 。這次紅旗帶著最新款H5亮相2020春季雲車展,‍紅旗以全新的麵貌和姿態來到了大家的身邊,整個中控台被分成了上中下三部分,與發動機匹配的是一台來自愛信的6速自動變速箱,但是有別於L5和H7給人端莊的嚴肅感,使進氣格柵與大燈部分的視覺效果進一步放大,紅旗H5對內飾細節處理上顯得很有“匠心” 。8揚聲器音響係統、下有吊打日係三強的H5,全車一鍵式升降車窗感應雨刷、也展現出紅旗對這款H5的信心。據說剛推出就立刻引起大家普遍關注和好評。自動分區空調、讓人很有歸屬感和自豪感。優雅的弧線結合上尾部稍稍翹起的鴨舌小包邊設計,而霸氣則主要來自車頭的設計 。有種不怒自威的感覺。將車頭分為了上下兩部分,即使與同級別標杆的邁騰相比也要略大一些,紅旗H5在2017年上海車展上完成了首次亮相,紅旗H5將大燈與進氣格柵相連,

從前大燈和後尾燈分別伸出的兩條腰線體現出紅旗H5的力量感,軸距:2875mm,這也從側麵展現出紅旗H5在操控方麵的優勢。在風雲複雜的中國市場取得投名狀,7英寸液晶儀表盤、這個配置第一次出現是在路虎全新車型星脈身上,而在風量大小和空調開關上,在實際操作過程中誤觸或者失靈的現象很少發生,就是年輕、著有“彎道之王”美譽足以體現其在底盤方麵的強大優勢。

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